EX Material
1. Auto-lub. Strat POM 0,3-0,5 mm. După terminarea procesului de laminare, POM sunt umplute în intersecția stratului de bronz, se ștampilează indentele de lubrifiere, care sunt pline de grăsime de ulei, care vor fi îndepărtate și transferate pe suprafața de împerechere, formează o peliculă de lubrifiere fizică, care va reduce coe de focalizare. și protejați arborele de împerechere.
2. Strat poros de bronz; Stratul asigură rezistența lipită de auto-lub. Strat.
3. Suport de oțel Stratul asigură sarcină și conductivitate termică
4. Strat de cupru / tablă.
EX Material
1. Self-lub. Layer POM 0.3-0.5mm. After rolling process completed, POM are filled in intersice of bronze layer, lubrication indents are stamped, which are full of oil grease, which will be removed and transferred on the mating surface, forms a physically lubricating film, which will reduced the firction coe. and protect the mating shaft.
2. Porous bronze layer; The layer provides bonded strength of self-lub. Layer.
3. Steel Backing The layer provides load & thermal conductivity
4. Copper / Tin layer.
EX Caracteristici materiale
| Max. Capacitate de incarcare | ||
| Sarcină statică | N / mm 2 | 250 |
| Sarcină dinamică | N / mm 2 | 140 |
| Max. Viteză | ||
| Pre-lubrifiat | Domnișoară | 2.0 |
| Lubrifierea grăsimii de ulei Funcționare continuă | Domnișoară | > 2 |
| Max. Valoarea Pv | N / mm 2 · m / s | 2.8 |
| Coeficient de frecare | μ | 0,05 ~ 0,20 |
| Gama de temperatură de funcționare | ℃ | -40 ~ 110 |
| Thermal Conductivity | W(m · k-1) | 42 |
| Coefficient of Thermal Expansion | λST | 11 · 10K-6 |
| ※ Initial pre-lubrication at assembly is necessary. | ||
